Pražská mršina
Foto: autorka

Vlaková trať mezi Prahou a Berounem není jen tak z pohledu cestujícího obyčejná. Vlaky na ní (především ty osobní) nejezdí včas. Navzdory digitální době. Zpoždění je na této trati denní tradicí, je to takový poberounský folklór Českých drah.

Ale je potřeba zmínit, že do jízdních prostojů ojediněle zasáhnou i lidská nepozornost anebo dobrovolná rozhodnutí, v důsledku kterých vynucené drcnutí se s vlakem není často slučitelné se životem, a potom, opět cestující uslyší známou odrhovačku: „Omlouváme se za zpoždění vlaku.“

Ten, kdo předvídá zpoždění, volí k přemisťování v této oblasti automobil. My ostatní neřešíme, nějak jsme přivykli. Hrstka z nás, kteří jezdíme po této vlakové trati z hlavního nádraží Praha (nebo opačně do hlavního nádraží Praha), jsme za tu velkorysost odměněni pohledem na podivný objekt, který vlastně nestojí ani za pohled. Je to rozkládající se nemovitostní mršina. Ale paradoxně, právě díky zpoždění a objektivním příčinám na této trati, zůstala několikrát vlaková souprava stát v místech přímo naproti té ošklivé změti chátrajících zdí a marný čas čekání si vynutil, abych si neutěšený stav budovy prohlédla - tedy, prohlídla si žalostné torzo bývalého nádraží Praha - Vyšehrad.

„Secesní budova! Kulturní památka! To je hrůza! To si nechává Praha líbit?“, lítaly mi hlavou věty, při kterých jsem mhouřila oči a vytušila, že za tím vším budou zřejmě něčí techtle a vyčůraný zájem, korunovaný výsměchem a drzou arogancí, tolik zabydlenou v našem Kocourkově.

Chudák krásná matička Praha. Její unikátní šat zdobený z krajek všech architektonických slohů skrývá u samého srdce bradavici ve tvaru dvoupatrové budovy neznámého autora (předpokládá se, že jím byl Antonín Balšánek) zející hnilobným ladem, odpudivou sešlostí a opadajícími pozůstatky secesních ozdob.

Toto kdys krásné a funkční dílo, jehož součástí byl hrázděný přístřešek kryjící vyústění podchodu na ostrovní nástupiště (podchod ve stanici Praha - Vyšehrad byl prvním nádražním podchodem v Praze!) bylo prodáno i s přilehlými pozemky podle tisku v roce 2007 za cca 41 mil. Kč firmě TIP Estate (přejmenovaná na Rail City Vyšehrad s.r.o.) napojené na Wall Street Comercial Bank z Veneta v Oregonu. Vlastnící firma nám bezostyšně ukazuje, jak se o nemovitost nemáme starat, potažmo, jak naše příslušné instituce měří dvojím metrem. Pravděpodobně nevýznamné české baběnce by už dávno nemovitost byla vyvlastněna nejen na základě doporučení UNESCO, jako je v případě již odpudivé nádražní budovy Praha - Vyšehrad.

Nuže, je rok 2020 a nic moc se okolo "nemovitosti" neděje. Ále až bude před volbama. To bude kravál. To však už půjde o jiný folklór.

Zpět do rubriky Zpět na homepage
Váš příspěvek do diskuze:
10 komentářů
Jana Šenbergerová
Byla to pohledná stavba. Je mi líto i docela obyčejných nádražíček, která chátrají stejným způsobem, i když by možná mohla posloužit jinak, než jako nádraží. Jedno takové máme i u nás, ale už se na jeho záchraně pracuje. Snad to vyjde, zatím není v tak dezolátním stavu.
Daniela Řeřichová
Bydlím v Praze 2 a osud (od roku 2000) památkově chráněné budovy nádraží Vyšehrad mi není lhostejný, ať už jde o petice či další kroky. Magistrát jedná dlouhodobě o odkupu, ale nabízí polovinu toho, co chce získat majitel. Je tady snaha ze strany úřadů, památkářů i laiků záležitost řešit, existují i návrhy, jak budovu následně využít atd. Jedná se i o variantu vyvlastnění. Bohužel, je to opravdu běh na dlouhou (nejen železniční) trať.
Růžena Kuželková
Myslí si někdo,že to bylo pouze "grošíky" do "rukávu" a více se nestarat? Já bych řekla,že to je prvopočátek všech "machinací" v našem státě.
Soňa Prachfeldová
Jo, když se měří dvojím metrem, tech ruin památkovém chráněných, těch je a odborníci mlčí.
Martina Růžičková
Škoda tak nádherné budovy... Je smutné, že se tak cenné budovy mohou dostat do cizích a pochybných rukou.
Vladislava Dejmková
Znám pár budov v podobném stavu s podobným osudem. Ale tahle je opravdu nejhorší mršina!
Dana Puchalská
Ano, je to tak.... Jak už bylo napsáno níže, je to fakt ostuda... Pamatuji dobu kdy ještě chudák nádraží bylo je koukání, ale to je už hooooodně dlouho. Škoda.
Jaroslav Kolín
Pohled z ulice na nádraží Vyšehrad je rovněž tristní. A hned vedle je (aspoň v srpnu byl) bilboard známé realitní kanceláře s textem "Padá vám nemovitost na hlavu?" a jméno makléře. Tak nevím - je to protest nebo výmět mladého kreativního týmu?
Irena Mertová
To by jeden zaplakal :-(
Zuzana Pivcová
Jano, běžně tudy nechodím, ale vím, že několikrát jsme tudy jeli z Berouna. Obě se sestrou jsme sledovaly tu kdysi parádní stavbu, která žaluje do světa. Je to zvláštní, cizinci obdivují Obecní dům, symbol secese u nás, a stavba ve stejném slohu je tu zcela opomenuta. Trochu mi to připomíná osud budovy Automat Svět na Palmovce. Nejhorší je, když z nějakého důvodu se dostane budova do vlastnictví nějakého pochybného cizince, který pak na ni zcela kašle. Díky za úvahu.
--- BANNER 9 ---

Vážíme si vašeho soukromí

My a naši digitální partneři používáme na této webové stránce soubory cookies. Některé z nich jsou k fungování stránky nezbytné, ale o těch následujících můžete rozhodnout sami.

Nastavení
Odmítnout vše
Přijmout vše
Nezbytné/funkční

Jedná se o nezbytné cookies, bez kterých by nebylo možné stránky reálně provozovat. Zahrnují např. cookies pro ukládání zvolených nastavení či zapamatování přihlášení.

Vždy aktivní

Analytické

Tyto cookies se používají k měření a analýze návštěvnosti našich webových stránek (množství návštěvníků, zobrazené stránky, průměrná doba prohlížení atd.). Souhlasem nám umožníte získat data o tom, jak naše stránky užíváte.


Marketingové

Používají se pro účely reklam zobrazovaných na webových stránkách třetích stran, včetně sociálních sítí a kontextové reklamy. Jsou přizpůsobeny vašim preferencím a pomáhají nám měřit účinnost našich reklamních kampaní. Pokud je deaktivujete, bude se vám při procházení internetu i nadále zobrazovat reklama, ale nebude vám přizpůsobená na míru a bude pro vás méně relevantní.


Uložit nastavení
Přijmout vše